项目相关成果获得上海市科技进步一等奖、2017 年中国公路学会科学技术一等奖，授权国家发明专利8 项，国际发明专利5 项，发表高水平学术论文十余篇。

在交通运输工程领域深耕多年，STEP 课题组还在智慧公交大数据应用系统、城市路网交通运行态势智能分析及预测系统、大型停车场车辆运行精准感知与运行重构等方向取得了突出成果，有效提升了城市路网交通的智能化和自动化水平，为我国智能化交通及智慧城市建设作出了贡献。

杜豫川介绍，接下来，相关成果将继续服务于高速公路、国省干道的多维高频路面性能采集及智能养护，为精细化养护提供可靠数据来源，满足新时代路网精细化养护管理新要求，使路网养护周期由“年度养护-季度养护”转化为“精细化管理”成为可能。

同时，他们还将推动相关成果服务我国超过400 万公里的农村公路网，“响应国家数字农村建设规划，制定适用于农村公路的设施性能评定和管养技术规范，建立国家农村公路设施性能检测系统和数据中心，解决大范围农村公路质量缺乏检测管理的难题，助力推动社会主义新农村建设，为乡村致富路保驾护航。”

在起到“基石”作用的基础研究方面，STEP 课题组同样毫不放松。“现阶段，我们团队仍潜心开展基于高频重复采集的路面综合性能的时空连续数据体系构建、基于深度三维相机的路面宏微观纹理特征识别、基于多通道探地雷达信号挖掘的人工智能识别等方面的技术研究，致力于形成近远期结合的公路网络基础设施性能监测和系统性优化方案。”杜豫川介绍。

杜豫川说，未来他们将一如既往，以时代与国家需求为引领，以先进科技和海量数据为支撑，坚定不移创新创新再创新，努力做好新时代的智能探路人。

文章来源：《山东农业工程学院学报》 网址: http://www.sdnygcxyxb.cn/qikandaodu/2021/0629/709.html